Plessy v. Ferguson

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Plessy vs. Ferguson

Nach der Beendigung der Reconstruction 1877 wurden im Rahmen der so genannten „Jim Crow-Laws“ Gesetze erlassen, die Schwarzen untersagte, die selben Einrichtungen zu benutzen wie Weiße. Dies betraf öffentliche Telefone, Büchereien und unter anderem wurden auch separate Zugwaggons für Schwarze eingerichtet (Separate Car Act). Homer Plessy, der aufgrund einer schwarzen Großmutter als Schwarzer angesehen wurde, verstieß 1892 gegen dieses Gesetz, indem er in Louisiana ein 1. Klasse-Zugticket erwarb und auch nach Hinweis auf seine Abstammung nicht in das 3. Klasse-Abteil für Schwarze wechselte. Plessy wurde verhaftet und unter Vorsitz von John Ferguson für schuldig befunden. Da nach Plessys Ansicht durch den Separate Car Act die im 14th Amendment gewährleistete Gleichberechtigung Schwarzer verletzt würde, erhob er Einspruch gegen das Urteil. 1896 wurde das Urteil jedoch vom Obersten Gerichtshof mit 7:1 Stimmen bestätigt. Die Rassentrennung wurde für verfassungsgemäß erklärt, wenn für die Schwarzen die gleichen Einrichtungen – zumindest offiziell auch in der gleichen Qualität - zur Verfügung stünden. Dies wurde unter dem Begriff „separate but equal“ bekannt.