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From Pneusobrecontro
| Rodrigo Pizzi Argentato | rodrigopizzi@gmail.com |
| Thiago | tmartinicosta@gmail.com |
Declaração do Escopo
O sistema irá gerenciar a venda de pneus novos ou usados (possivelmente ressolados). Os pneus vão ou para o estoque ou para algum caminhão. Conforme o caminhão vai andando os pneus que estão nele (que pode ter novos e ressolados) vão desgatando. Quando chega num certo ponto esses pneus devem ser ressolados (coloca-se uma camada de borracha em cima do pneu para ele rodar mais). Um pneu pode ser ressolado mais de uma vez. Na média, eles podem ser ressolados umas 4, 5 vezes.
Quando o pneu chega ele tem um desenho na borracha. Quando ele é ressolado é colocado uma capa de borracha com outro tipo de desenho. O que o sistema deve ser capaz de gerenciar esta descrito a seguir:
1) onde está (e esteve) cada pneu? Está no estoque? Esta na ressolagem? Está no conserto? Está em algum caminhão? Em qual caminhão? Em qual posição do caminhão?
2) Quantos km um dado pneu andou quando era novo? Quantos km ele andou em sua primeira ressolagem? Quantos km na segunda? ...
3) Por que foi dado baixa no pneu? Por que ele não pode mais ser utilizado?
4) O pneu foi alinhado e balaceado? Quando?
5) Qual marca de pneu tem melhor desempenho (custo / km)? Qual tem o melhor custo/km novo? Qual tem o melhor custo/km na primeira ressolagem? E no acumulado?
Declaração do Problema
| O Problema | |
| Afeta | |
| Devido | |
| Os beneficios desse |
