Caracterização da Solução Proposta

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Informações sobre itinerários de ônibus, linhas de trens e metrôs (quando houver) é muito pobre nas grandes cidades brasileiras, onde o projeto de quiosque informativo visa melhorar esse tipo de informação.
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Informações sobre itinerários de ônibus, linhas de trens e metrôs (quando houver) são muito pobres nas grandes cidades brasileiras. O projeto de quiosque informativo visa melhorar esse tipo de informação.
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O usuário diário de transporte urbano gostaria de obter informações a respeito do seu ônibus, o usuário eventual quer saber qual melhor meio de transporte ou qual o transporte ideal para ele, pois está mais acostumado com o transporte individual e também temos o turista que quer conhecer a cidade através do transporte público para ir a museus, teatro, cinema, shoppings e etc.
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Como público destes quioques, podemos identificar alguns candidatos: o usuário diário de transporte urbano quer obter informações a respeito do seu ônibus; o usuário eventual quer saber qual melhor meio de transporte, pois está mais acostumado com o transporte individual; o turista que quer conhecer a cidade através do transporte público para ir a museus, teatro, cinema, shoppings e etc.
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Como o sistema irá operar nos locais de grande fluxo de pessoas, o quiosque  também será um divulgador de informações da região onde estiver instalado, vendendo espaço comercial dentro do sistema. Comerciantes pequenos, farmácias, bancos e outros, poderão comprar um espaço no sistema e divulgar seus produtos e serviços.
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Como o sistema irá operar nos locais de grande fluxo de pessoas, o quiosque  também será um divulgador de informações da região onde estiver instalado, vendendo espaço comercial dentro do sistema. Comerciantes, farmácias, bancos e outros, poderão comprar um espaço no sistema e divulgar a localização de seus estabelecimentos.
Os serviços de divulgação de transporte coletivo ficarão a cargo das Secretarias especializadas, tais como Transporte, Vias Públicas e outros orgãos públicos.
Os serviços de divulgação de transporte coletivo ficarão a cargo das Secretarias especializadas, tais como Transporte, Vias Públicas e outros orgãos públicos.
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O sistema no inicio terá um custo elevado, mas com a implantação de novos terminais e a venda de espaço comercial, nesse segundo caso, servirá para manter e ampliar o sistema.  
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O sistema terá um custo elevado de implantação, porém espera-se que a venda de espaço comercial servirá para manter e ampliar o sistema.  
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Para a cidade de São Paulo será um excelente divulgador, pois com a proibição de outdoors, o comercial necessitará de novas alternativas.
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Para o caso particular da cidade de São Paulo, será uma excelente alternativa de mídia, principalmente com a proibição de outdoors.

Revision as of 02:10, 5 July 2007

Informações sobre itinerários de ônibus, linhas de trens e metrôs (quando houver) são muito pobres nas grandes cidades brasileiras. O projeto de quiosque informativo visa melhorar esse tipo de informação.

Como público destes quioques, podemos identificar alguns candidatos: o usuário diário de transporte urbano quer obter informações a respeito do seu ônibus; o usuário eventual quer saber qual melhor meio de transporte, pois está mais acostumado com o transporte individual; o turista que quer conhecer a cidade através do transporte público para ir a museus, teatro, cinema, shoppings e etc.

Como o sistema irá operar nos locais de grande fluxo de pessoas, o quiosque também será um divulgador de informações da região onde estiver instalado, vendendo espaço comercial dentro do sistema. Comerciantes, farmácias, bancos e outros, poderão comprar um espaço no sistema e divulgar a localização de seus estabelecimentos.

Os serviços de divulgação de transporte coletivo ficarão a cargo das Secretarias especializadas, tais como Transporte, Vias Públicas e outros orgãos públicos.

O sistema terá um custo elevado de implantação, porém espera-se que a venda de espaço comercial servirá para manter e ampliar o sistema.

Para o caso particular da cidade de São Paulo, será uma excelente alternativa de mídia, principalmente com a proibição de outdoors.

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