Mouvement

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Le mouvement d'un navire n'est possible que vers certaines cases, et peut présenter un risque. Ce risque est lui-même modulé selon plusieurs facteurs :
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Le mouvement d'un navire n'est possible que vers certaines cases, et peut présenter un risque. Ce risque est calculé à partir de plusieurs facteurs :
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- La météo
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- La taille du navire
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Le coût réel d'un mouvement, indiqué dans la fenêtre récapitulative du navire, est modulé selon de nombreux paramètres :
Le coût réel d'un mouvement, indiqué dans la fenêtre récapitulative du navire, est modulé selon de nombreux paramètres :
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- La direction du Vent
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- La force du Vent
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Lorsque le cout d'un mouvement après modulation est, par exemple, de 3.80 UT, vous aurez 20% de chances de naviguer à 3 UT, et 80% de chances de naviguer à 4 UT. C'est pour cette raison que pour initier un mouvement il vous sera souvent demandé de posséder plus d'UT que les UT réellement consommés.
Lorsque le cout d'un mouvement après modulation est, par exemple, de 3.80 UT, vous aurez 20% de chances de naviguer à 3 UT, et 80% de chances de naviguer à 4 UT. C'est pour cette raison que pour initier un mouvement il vous sera souvent demandé de posséder plus d'UT que les UT réellement consommés.

Revision as of 11:30, 17 January 2012

Le Mouvement

Possibilité

Le mouvement d'un navire n'est possible que vers certaines cases, et peut présenter un risque. Ce risque est calculé à partir de plusieurs facteurs :

- La météo

- Le type de case

- La taille du navire

-


Pour plus de détails sur les types de cases, merci de vous reporter à la Légende de la carte


Coût

Le coût réel d'un mouvement, indiqué dans la fenêtre récapitulative du navire, est modulé selon de nombreux paramètres :

- La direction du Vent

- La force du Vent

-


Lorsque le cout d'un mouvement après modulation est, par exemple, de 3.80 UT, vous aurez 20% de chances de naviguer à 3 UT, et 80% de chances de naviguer à 4 UT. C'est pour cette raison que pour initier un mouvement il vous sera souvent demandé de posséder plus d'UT que les UT réellement consommés.

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