Spoorwegen in USM
From Axisstates
(Difference between revisions)
(→2012 tot nu: Privatisatie en nieuwe bloeitijd) |
|||
| Line 7: | Line 7: | ||
==== 1975 tot 2012: Stabilsatie en groei ==== | ==== 1975 tot 2012: Stabilsatie en groei ==== | ||
==== 2012 tot nu: Privatisatie en nieuwe bloeitijd ==== | ==== 2012 tot nu: Privatisatie en nieuwe bloeitijd ==== | ||
| + | Na de winst van One-Republic is er een en andere veranderd voor de spoorwegen. De staat heeft namelijk 80% van de aandelen [[Muskatian Rail]] verkocht en het is iedereen toegestaan om (Goederen)treinen te laten rijden. | ||
Revision as of 13:14, 18 April 2008
USM heeft een van de grootste spoorwegnetwerken van Muskatië.
Contents |
Geschiedenis
1841 tot 1870: onstaan van de spoorwegen
1870 tot 1910: Grote groei van de spoorwegen
1910 tot 1950: Big five
1950 tot 1975: Nationalisering en crisis
1975 tot 2012: Stabilsatie en groei
2012 tot nu: Privatisatie en nieuwe bloeitijd
Na de winst van One-Republic is er een en andere veranderd voor de spoorwegen. De staat heeft namelijk 80% van de aandelen Muskatian Rail verkocht en het is iedereen toegestaan om (Goederen)treinen te laten rijden.
