R-Wegen
From Axisstates
(Difference between revisions)
| Line 1: | Line 1: | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |||
Zijn secundaire wegen voor nationaal belang. Deze wegen worden beheerd door de deelstaten. De maximum snelheid is 90 km/u op een weg zonder middenberm, 110 km/u met een middenberm en 130 km/u voor een weg met middenberm en vluchthavens. | Zijn secundaire wegen voor nationaal belang. Deze wegen worden beheerd door de deelstaten. De maximum snelheid is 90 km/u op een weg zonder middenberm, 110 km/u met een middenberm en 130 km/u voor een weg met middenberm en vluchthavens. | ||
| Line 10: | Line 7: | ||
== Trivia == | == Trivia == | ||
R-wegen worden vaak ten onrecht snelweg genoemd (Ju. Autoroute) dat is niet zo want deze weg heeft geen vluchtstrook. | R-wegen worden vaak ten onrecht snelweg genoemd (Ju. Autoroute) dat is niet zo want deze weg heeft geen vluchtstrook. | ||
| + | http://img242.imageshack.us/img242/6734/r198bx2.png | ||
Current revision as of 20:19, 7 January 2008
Zijn secundaire wegen voor nationaal belang. Deze wegen worden beheerd door de deelstaten. De maximum snelheid is 90 km/u op een weg zonder middenberm, 110 km/u met een middenberm en 130 km/u voor een weg met middenberm en vluchthavens.
[edit] Geschiedenis
De eerste R-weg de R1 werd in 1932 geopend door President Yves Heralds (thans R981). Toen waren deze wegen voor verkeer dat national belang dienden.
[edit] Trivia
R-wegen worden vaak ten onrecht snelweg genoemd (Ju. Autoroute) dat is niet zo want deze weg heeft geen vluchtstrook.
